Roestvrijstalen kogelklep neemt handvat, versnelling, elektrische, turbine, pneumatische en andere rijmethoden aan. Hoofdzakelijk gebruikt in olie-extractie, pijpleidingtransport en terminaldistributie (waarvan het medium gas, olie, koolwaterstof, zure vloeistof, water is), zeewaterbehandeling, chemische industrie met hoge belasting, veilig en betrouwbaar, zelfs in ruwe omgevingen. Op grote schaal gebruikt in aardolie, benzine, vloeibaar gas, aardgas, vloeibaar petroleumgas, petroleumgas, petrochemische, staalfabrieken, verwarmingsbuizen, enz. Verschillende roestvrijstalen kogelkleppen worden geselecteerd onder verschillende werkomstandigheden.
(1) Verspreidde volledig gelaste anti-vliegende structuur van de kogelklepsteel
Terwijl het medium door de klep gaat, kan de druk in de holte van het roestvrijstalen kogelkleplichaam de klepsteel naar buiten duwen. Om dit te voorkomen, is een kokerstructuur aangebracht aan het onderste deel van de klepsteel. Op deze manier, zelfs als de verpakking en het druklager worden verbrand of beschadigd om andere redenen, de gemiddelde druk in het kleplichaam zal de klepsteelbaas en de kleplichaamsafdichting in nauw contact maken, waardoor een grote hoeveelheid medium niet lekt uit het beschadigde verpakkingsdeel.
(2) Dispersief volledig gelast antistatisch apparaat voor kogelkraan
Wanneer de klep wordt bediend, als gevolg van de wrijving tussen de bal en de klepzitting van niet-metalen materialen zoals teflon, wordt elektrostatische lading gegenereerd en geaccumuleerd in de bal. Om het genereren van statische vonken te voorkomen, is een antistatisch apparaat speciaal op de klep geïnstalleerd om de opgewekte statische elektriciteit te exporteren.
(3) vuurvaste structuur van diffuus volledig gelaste kogelkraan
De roestvrijstalen kogelklepzitting neemt een unieke structuur aan. Wanneer er brand optreedt, wanneer het niet-metalen afdichtingsoppervlaktemateriaal wordt verbrand, gebruikt de metalen ring de elastische kracht van de veer om de klepzitting en de bal te duwen om te passen en te verzegelen, waardoor de verspreiding van vuur en de uitstroom van medium wordt voorkomen.
(4) Er is geen lekkagestructuur in de middelste flens van de diffuus volledig gelaste kogelklep
Het verbindingsdeel tussen het kleplichaam en het linkerlichaam wordt afgedicht door een pakking. Om te voorkomen dat de lekkage van de afdichting veroorzaakt door brand, hoge temperatuur of trillingen en andere factoren, het is speciaal ontworpen zodat het kleplichaam en het linkerlichaam in contact zijn met metaal om een stopflens te vormen om ervoor te zorgen dat er geen externe lekkage is. Lek.
Als een professionele industriële klepproductie bedrijf, Vidulli's veelgebruikte materialen omvatten Titanium, Zirkonium, Nikkel, Hastelloy, Monel, Inconel, Nikkel Aluminium Brons, Legering 20, Legering 904L, duplex/Super Duplex Fase roestvrij staal, tantaal en andere hoge legeringen, roestvrij staal. Vidulli roestvrijstalen kogelkleppen zijn bestand tegen ultrahoge druk en ultrahoge temperatuur en worden veel gebruikt om de stroom van vloeistoffen zoals lucht, water, stoom, corrosieve media, modder te regelen, olie, vloeibaar metaal en radioactieve media. Welkom bij online overleg!
中文
English
日本語
français
Deutsch
Español
русский
português
العربية
dansk
Svenska