Het openende en sluitende deel van de vlinderklep is een vlinderplaat, die wordt aangedreven door de klepsteel en 90 ° rond zijn eigen as in het kleplichaam roteert om het doel van openen en sluiten of aanpassing te bereiken. Het heeft eenvoudige structuur, klein formaat, korte structuurlengte, klein formaat, licht gewicht, dat geschikt is voor grote diameter grote vlinderkleppen.
De vlinderkleppen zijn meestal minder dan 90 ° van volledig open tot volledig gesloten. De vlinderkleppen en de vlinderstengels hebben geen zelfblokkerend vermogen. Voor de positionering van de vlinderplaat moet een wormtandwielreductor op de klepsteel worden geïnstalleerd. Het gebruik van wormtandwielreductor kan niet alleen de vlinderplaat zelfvergrendelend vermogen geven, waardoor de vlinderplaat op elke positie stopt, maar ook de bedieningsprestaties van de klep verbeteren. De kenmerken van de industriële vlinderkleppen: hoge temperatuurbestendigheid, hoog toepasselijk drukbereik, grote nominale diameter van de klep, het kleplichaam is gemaakt van koolstofstaal, en de afdichtingsring van de klepplaat gebruikt een metalen ring in plaats van een rubberen ring. De grote vlinderkleppen op hoge temperatuur zijn gemaakt van het lassen van staalplaten en worden voornamelijk gebruikt voor rookgasleidingen en gasleidingen van media op hoge temperatuur.
1. DeVlinderkleppenHebben de kenmerken van eenvoudige structuur, klein formaat, licht gewicht, laag materiaalverbruik, kleine installatiegrootte, snel schakelen, 90 ° heen en weer bewegende rotatie en klein aandrijfkoppel. Ze worden gebruikt om het medium in de pijplijn af te snijden, aan te sluiten en aan te passen. Ze hebben goede vloeistofcontrole-eigenschappen en nauwe afdichtingsprestaties.
2. De vlinderkleppen kunnen modder vervoeren, en de opeenhoping van vloeistof bij de pijpmond is het minste. Onder lage druk kan een goede afdichting worden bereikt met goede aanpassingsprestaties.
3. Het gestroomlijnde ontwerp van de vlinderplaat maakt het verlies van de vloeistofweerstand klein, wat als energiebesparend product kan worden beschreven.
4. De klepsteel is een door-staafstructuur, na het blussen en het temperen en het heeft goede uitvoerige mechanische eigenschappen, corrosieweerstand en krasweerstand. Wanneer de vlinderkleppen worden geopend en gesloten, draaien de klepstelen alleen en bewegen ze niet op en neer. De verpakking van de klepsteel is niet gemakkelijk te worden beschadigd en de afdichting is betrouwbaar. Het is bevestigd met de kegelpen van de vlinderplaat en het verlengde uiteinde is ontworpen om te voorkomen dat de klepsteel instort wanneer de verbinding tussen de klepsteel en de vlinderplaat per ongeluk wordt verbroken.
5. Verbindingsmethoden omvatten flensverbinding, stuifverbinding, stomplasverbinding en lug-stuifklemverbinding.