Het falen van de ventiel van de messenklep wordt meestal veroorzaakt door overmatige werking, resulterend in schade aan de klepsteeldraad of het buigen van de klepsteel, of door de onbalans van de klepsteel en moer, moer verkeerde uitlijning, draadcorrosie, roest, enz. Daarnaast, De selectie van materialen kan ook het falen van de klepsteel veroorzaken, zoals de klepsteel en de klepsteelmoer die van hetzelfde materiaal zijn gemaakt, dat gemakkelijk vastzit en falen veroorzaakt.
Oplossing: Bij gebruik van een mesafsluitklep moeten werknemers deze zorgvuldig bedienen, de openings-en sluitafmetingen strikt controleren en sterke omschakeling vermijden om buiging van de klepsteel te voorkomen. Open de klep niet volledig naar het bovenste eindpunt, maar open het in een geschikte mate en draai het handwiel met één draai om om de strakke afdichting van de bovenkant van de draad te verzekeren en medium-geïnduceerde opwaartse impact op de klepsteel te voorkomen. Pas de positie van de moer aan. Als corrosie en roest niet kunnen worden voorkomen, vervangt u de klepsteel en moer op tijd. Kies noten en klepstelen gemaakt van verschillende materialen.
De belangrijkste redenen voor de ongevoeligheid of het blokkeren van de klepsteel van de mespoort zijn overmatige verpakkingscompressie, onjuiste vulling van de verpakking in de verpakkingsdoos, onjuiste speling tussen de klepsteel en de bus, klepsteel buigen, ruwe oppervlakteafwerking van de draad, Ongepaste selectie van materialen voor de klepsteel en de bus, enz.
Oplossing: Maak de schroeven van de verpakkingsklier op de juiste manier los; vergroot de vulling volgens de specificaties; controleer de speling tussen de klepsteel en de bus binnen de specificaties; controleer de ruwheid van de oppervlakteafwerking van de draad binnen de specificaties.
Sommige klepmutsen hebben kliergaten voor fabrieksdruktests, die tijdens gebruik waterlekkage kunnen veroorzaken. De belangrijkste reden is dat het gat van de klier niet goed is vastgedraaid.
Oplossing: Draai het opnieuw vast of verwijder de bout uit het gat van de klier, haal de koperen pakking naar binnen, en maak dan het schroefgat schoon en schroef de bout terug in en las het met elektrisch lassen.
Het onvoldoende of ongelijkmatige aandraaien van de bouten bij de flensverbinding zorgt ervoor dat de flens kantelt, wat resulteert in lekkage bij de verbinding tussen het kleplichaam en de motorkap van de mespoort. Of er is schade aan het gewrichtsoppervlak tussen het kleplichaam en de motorkap, en de flenspakking is beschadigd, enz., Die lekkage bij de verbinding veroorzaakt.
Oplossing: de flens moet diagonaal worden vastgedraaid; let op het behoud van het gewrichtsoppervlak tijdens gebruik; kies pakkingen van betere kwaliteit. Als het contactoppervlak niet kan worden aangepast vanwege kwaliteitsproblemen, kan opnieuw worden verwerkt op het contactoppervlak.
De lekkage van de verpakkingsdoos van de klep van de mespoort wordt veroorzaakt door de incompatibiliteit tussen de verpakking en het werkmedium in termen van corrosie, temperatuur en druk, onjuiste vulmethode, slechte oppervlakteafwerking van de klepsteel, corrosie, roest of de veroudering van de verpakking als gevolg van langdurig gebruik.
Oplossing: Kies de juiste verpakkingsmethode; vul de verpakking volgens de juiste methode; kies een klepsteel met de vereiste oppervlakteafwerking; neem passende beschermende maatregelen om corrosie te voorkomen, en vervang het op tijd als er roest wordt gevonden.
中文
English
日本語
français
Deutsch
Español
русский
português
العربية
dansk
Svenska