Geïmporteerde kleppen moeten een manier hebben om verbinding te maken met pijpleidingen, en deze manier om kleppen en pijpleidingen samen te verbinden, wordt de klepverbindingsmethode genoemd.
Deze verbinding omvat typisch het bewerken van de inlaat-en uitlaat-uiteinden van industriële kleppen in conische buisdraden, die vervolgens in de schroefdraadverbindingen of pijpleidingen worden geschroefd. Aangezien dit type aansluiting kan leiden tot aanzienlijke lekkanalen, moeten afdichtingsmiddelen, afdichtingstapes of vulstoffen mogelijk worden gebruikt om deze kanalen te blokkeren. Als het materiaal van het kleplichaam lasbaar is, kan het afdichten van lassen worden gedaan na de schroefdraadverbinding. Als het materiaal van de verbindingscomponent kan worden gelast, maar het verschil in uitzettingscoëfficiënt groot is, of als het bereik van de variatie in de werktemperatuur groot is, moet de schroefdraad verbindingscomponent worden gelast.
Schroefverbindingen worden voornamelijk gebruikt voor kleppen met een nominale diameter van minder dan 50mm. Als de diameter te groot is, kan de installatie en afdichting van het verbindingsdeel erg moeilijk zijn. Om de installatie en demontage van kleppen met schroefdraadverbindingen te vergemakkelijken, kunnen pijpverbindingen op geschikte plaatsen in het pijpleidingsysteem worden gebruikt. Contactverbindingen kunnen worden gebruikt als pijpverbindingen voor kleppen met nominale diameters onder 50mm, en de draden van de socketverbindingen zullen de twee delen met elkaar verbinden. Schroefverbindingen worden vaak gebruikt voor geïmporteerde magneetventielen, geïmporteerde drukverlagende kleppen, geïmporteerde kogelkleppen, geïmporteerde gasreducerende kleppen en geïmporteerde kogelkleppen met intern schroefdraad.
Met flens verbonden industriële kleppen zijn gemakkelijker te installeren en te demonteren dan schroefdraadverbindingen. Ze zijn echter omvangrijker dan schroefdraadverbindingen en dienovereenkomstig duurder. Daarom zijn ze geschikt voor pijpleidingverbindingen met verschillende diameters en drukken. Wanneer de temperatuur echter hoger is dan 350 ℃, zal de kruiprelaxatie van bouten, pakkingen en flenzen de belasting van de bouten aanzienlijk verminderen, wat kan leiden tot lekken in flensverbindingen die onderhevig zijn aan hoge spanning. Flensverbindingen zijn de meest gebruikte verbindingsmethode voor geïmporteerde kleppen en kunnen worden gebruikt voor bijna alle soorten kleppen, zoals geïmporteerde flenskogelkleppen, geïmporteerde flensvlinderkleppen, geïmporteerde flensterugslagkleppen, geïmporteerde flens globe kleppen, enzovoort.
Deze verbinding is geschikt voor verschillende drukken en temperaturen en is betrouwbaarder onder strengere omstandigheden dan flensverbindingen. Demontage en herinstallatie van kleppen met lasverbindingen kan echter vrij moeilijk zijn, dus hun gebruik is beperkt tot toepassingen waar ze betrouwbaar kunnen werken gedurende lange perioden of waar de bedrijfsomstandigheden hard zijn en de temperaturen hoog zijn, zoals in energiecentrales, nucleaire engineering, ethyleentechniek pijpleidingen, enzovoort.
Gelaste kleppen met nominale diameters onder de 50mm hebben meestal lasstopcontacten om verbinding te maken met vlakke eindpijpleidingen. Aangezien het lassen van de contactdoos een spleet achterlaat tussen de contactdoos en de pijpleiding, kan de spleet onderhevig zijn aan corrosie door bepaalde media en kan de trilling van de pijpleiding vermoeidheid veroorzaken op de verbindingsplaats. Daarom is het gebruik van socketlassen onderworpen aan bepaalde beperkingen. In toepassingen met grotere nominale diameters, strenge bedrijfsomstandigheden en hoge temperaturen, is het kleplichaam doorgaans verbonden door stuiklassen en worden strenge eisen gesteld aan de lassen. Voorbeelden zijn onder meer geïmporteerde gelaste hogedrukkleppen, gelaste hogedruk-terugslagkleppen, geïmporteerde gelaste hogedrukkogelkleppen enzovoort.
中文
English
日本語
français
Deutsch
Español
русский
português
العربية
dansk
Svenska