Het is belangrijk om het verschil tussen de poortklep en de bolklep te begrijpen wanneer u kleppen moet kiezen. Ze zijn beide populaire kleptypes en zien er zelfs hetzelfde uit, maar ze worden op totaal verschillende plaatsen gebruikt.
De poortklep kan worden gebruikt om de stroom te starten en te stoppen, maar het kan het stroomniveau niet aanpassen. Ze worden echter eigenlijk gebruikt om vloeistoffen te isoleren of aan te sluiten. Een deel van de stroming wordt niet idealiter door de poortklep beheerd omdat het de poortklep zal beschadigen en trillingen zal veroorzaken.
De naam komt van de bedieningswijze, een poort die tussen klepzittingen haaks op de vloeistofstroom schuift. De vorm van de poort kan wig, mes of parallel zijn.
De bolklep kan worden gebruikt om de stroom te starten, te stoppen en aan te passen, en de naam komt van de vorm van het kleplichaam. De taps toelopende plug komt tijdens het gebruik in en verlaat de vloeistofstroom. Het debiet is afhankelijk van de afstand tussen de plug en de klepzitting. Het is noodzakelijk dat operators voorzichtig zijn en de klepsteel niet te ver draaien, omdat dit de klepzitting zal beschadigen.
Het biedt een grotere weerstand tegen vloeistofstroom en heeft een hogere drukval, zelfs wanneer de klep volledig is geopend. DeBronzen drukregelaarHeeft ook geweldige prestaties in het drukverlagende proces. Afgezien daarvan, deOEM messing kogelkraanHeeft ook een goede stromingsregulatiefunctie.
Fysiek is de poortklep hoger dan de bolklep wanneer ze volledig worden geopend, en de poortklep veroorzaakt waarschijnlijker slijtage van de klepzitting en klepschijf dan de bolklep.
Een groot verschil tussen de poortklep en de bolklep is dat de eerste in verschillende richtingen kan worden geïnstalleerd, terwijl de laatste in slechts één richting kan worden geïnstalleerd.
De poortklep moet worden geïnstalleerd waar de klep volledig kan worden geopend en gesloten. Als het te strak wordt aangedraaid, zijn er risico's van het draaien van de poortklep.
Meestal heeft de globe-klep betere afdichtingsprestaties en een langere levensduur dan de poortklep. En het is duurder dan een schuifklep van vergelijkbare grootte, maar de extra kosten zijn de moeite waard in het geval dat throttling vereist is.