De regelklep bestaat uit twee hoofdassemblages: kleppencarrosseriesamenstel en actuatorsamenstel (of actuatorsysteem), die zijn onderverdeeld in vier series: regelklep uit de serie met één stoel, dubbelzits serie regelklep, mouw serie regelklep en zelfbediende serie regelklep. Variaties op de vier soorten kleppen kunnen leiden tot veel verschillende toepasbare configuraties, elk met zijn eigen specifieke toepassingen, kenmerken, voor-en nadelen. Hoewel sommige regelkleppen in een breder scala aan toepassingen worden gebruikt dan andere, zijn regelkleppen niet geschikt voor alle toepassingen om samen te werken om de beste oplossing te creëren voor verbeterde prestaties en lagere kosten.
Er zijn veel soorten kleplichamen voor regelkleppen. Veelgebruikt zijn straight-through single-seat, straight-through double-seat, hoek, diafragma, small flow, tee, excentrische rotatie, vlinder, mouw, sferische, etc. Houd bij het maken van specifieke keuzes rekening met het volgende:
(1) Het wordt voornamelijk beschouwd op basis van de geselecteerde stromingskenmerken en onevenwichtige kracht.
(2) Wanneer het vloeibare medium een suspensie is die een hoge concentratie schurende deeltjes bevat, moet het interne materiaal van de klep hard zijn.
(3) Aangezien het medium corrosief is, probeer dan een klep met een eenvoudige structuur te kiezen.
(4) Wanneer de temperatuur en druk van het medium hoog zijn en de verandering groot is, het materiaal van de klepkern en de klepzitting moet worden geselecteerd met een kleine verandering in temperatuur en druk.
(5) Flitsverdamping en cavitatie komen alleen voor in vloeibare media. In het eigenlijke productieproces zullen knipperend en cavitatie trillingen en lawaai vormen, wat de levensduur van de klep zal verkorten. Daarom moet worden voorkomen dat de klep knippert en cavitatie bij het selecteren van de klep.
(1) Er zijn verschillende soorten regelkleppen en hun toepasselijke gelegenheden zijn verschillend. Daarom moet het type regelklep redelijk worden geselecteerd volgens de vereisten van het technologische productieproces.
(2) Pneumatische regelkleppen zijn onderverdeeld in twee typen: air-on en air-off. De lucht-tot-open regelklep is gesloten in de fouttoestand en de lucht-tot-sluitregelklep wordt geopend in de fouttoestand. Sommige hulpapparatuur kan worden gebruikt om een keerklep te vormen of de regelklep zelfblokkerend te maken, dat wil zeggen dat de regelklep de klepopening behoudt voordat de storing optreedt wanneer de fout optreedt.
(3) De manier van luchtopening en luchtsluiting kan worden gerealiseerd door de combinatie van positieve en negatieve actuatortypen en positieve en negatieve kleppen. Bij gebruik van een handmatige regelkleppositioner kan deze ook worden gerealiseerd door een kleppositioner.
(4) Verschillende regelkleppen hebben verschillende structuren en hebben hun eigen kenmerken.
De hydraulische regelklep van het waterniveau heeft de functie van het automatisch openen en sluiten van de kleppijpleiding om het waterniveau te controleren. Het is geschikt voor automatische watervoorzieningssystemen van verschillende watertorens (zwembaden) in industriële en mijnbouwbedrijven en civiele gebouwen, en kan worden gebruikt als een circulerende watertoevoerregelklep voor atmosferische ketels. Deze klep is klein in grootte, eenvoudige installatie, hoge activeringsgevoeligheid, klein hoofdverlies, geen waterhamerfenomeen, gecontroleerd door kleine zwevende ballen, kan de bezettingsgraad van de watertoren aanzienlijk verbeteren, voor nieuwe watertorens, als gevolg van de vermindering van het volume van de drijvende ballen, Het bovenste deel van de watertoren wordt overgelaten aan de vereiste hoogte voor vrij drijven van de drijvende ballen Verlaag de kosten van de watertoren, overwin de nadelen van de oude vlotterklep van de schroef, zoals groot formaat, gemakkelijke schade, lage werkdruk en een grote hoeveelheid overloop.
中文
English
日本語
français
Deutsch
Español
русский
português
العربية
dansk
Svenska