Kleppen zijn besturingscomponenten in vloeistoftoevoersystemen voor pijpleidingen. Het wordt gebruikt om de doorgangssectie en de stroomrichting van het medium te veranderen, en heeft de functies van omleiding, afsnijding, throttling, niet-terugkeer, shunt of overloopdrukontlasting. Er zijn twee redenen voor de schade van het afdichtingsoppervlak: door de mens veroorzaakte schade en natuurlijke schade. Door de mens veroorzaakte schade wordt veroorzaakt door factoren zoals een slecht ontwerp, slechte fabricage, onjuiste materiaalkeuze, onjuiste installatie, slecht gebruik en slecht onderhoud. Natuurlijke schade is de slijtage van klepproducten onder normale werkomstandigheden, en het is de schade veroorzaakt door de onvermijdelijke corrosie en erosie van het afdichtingsoppervlak door het medium.
Onjuiste installatie en onjuist onderhoud kunnen ervoor zorgen dat de afdichtingsvlakken defect raken, defecte kleppen en voortijdige schade aan de afdichtingsvlakken. De schade veroorzaakt door onjuiste selectie en slechte werking komt voornamelijk tot uiting doordat de klep niet wordt geselecteerd op basis van de werkomstandigheden en de afsluitklep wordt gebruikt als een gasklep, resulterend in overmatige sluitdruk en snel sluiten of slecht sluiten, waardoor het afdichtingsoppervlak onderhevig is aan erosie en slijtage.
Het komt voornamelijk tot uiting in defecten zoals scheuren, poriën en ballast op het afdichtingsoppervlak, die worden veroorzaakt door onjuiste selectie van specificaties voor verharding en warmtebehandeling en slechte werking tijdens verharding en warmtebehandeling. De hardheid van het afdichtingsoppervlak is te hoog of te laag, wat wordt veroorzaakt door de verkeerde materiaalkeuze of onjuiste warmtebehandeling. Bovendien worden de ongelijke hardheid en corrosieweerstand van het afdichtingsoppervlak voornamelijk veroorzaakt door het onderliggende metaal naar boven te blazen tijdens het verhardingsproces, waardoor de legeringssamenstelling van het afdichtingsoppervlak wordt verdund. Natuurlijk kunnen hier ook ontwerpfouten zijn.
Tijdens het openings-en sluitproces wordt het afdichtingsoppervlak beschadigd, zoals krassen, stoten, knijpen, enzovoort. Tussen de twee afdichtingsoppervlakken, onder invloed van hoge temperatuur en hoge druk, treedt de wederzijdse penetratie en exsudatie van atomen op, wat resulteert in het fenomeen van adhesie. Wanneer de twee afdichtingsoppervlakken naar elkaar toe bewegen, wordt de hechting gemakkelijk getrokken en gescheurd. Hoe hoger de ruwheid van het afdichtingsoppervlak, hoe gemakkelijker dit fenomeen optreedt. Daarom zal tijdens het sluitproces van de industriële klep de klepklep het afdichtingsoppervlak stoten en knijpen tijdens het proces van terugkeer naar de stoel, zodat het afdichtingsoppervlak gedeeltelijk versleten of ingesprongen is.
Het is het resultaat van slijtage, spoeling en cavitatie op het afdichtingsoppervlak wanneer het medium actief is. Wanneer het medium op een bepaalde snelheid is, raken de zwevende fijne deeltjes in het medium het afdichtingsoppervlak en veroorzaken lokale schade. Het bewegende medium met hoge snelheid spoelt het afdichtingsoppervlak direct door en veroorzaakt lokale schade. Wanneer het medium wordt gemengd en gedeeltelijk verdampt, zullen de resulterende bellen bovendien exploderen en het afdichtingsoppervlak beïnvloeden, wat ook lokale schade zal veroorzaken. De erosie van het klepproductmedium en de afwisselende werking van chemische erosie zullen het afdichtingsoppervlak sterk eroderen.
Het contact van de afdichtingsoppervlakken met elkaar, het contact tussen het afdichtingsoppervlak en het afdichtingslichaam en de klepproducten, en het concentratieverschil van het medium, het zuurstofconcentratieverschil, enz., zal een potentiaalverschil genereren, wat elektrochemische erosie zal veroorzaken, Resulterend in de erosie van het afdichtingsoppervlak aan de anodezijde.
中文
English
日本語
français
Deutsch
Español
русский
português
العربية
dansk
Svenska