Onder de vele klepproducten zijn poortkleppen, pneumatische vlinderkleppen en roestvrijstalen kogelkleppen de meest gebruikte kleptypes. Veel gebruikers weten echter niet hoe ze moeten kiezen omdat ze het verschil tussen hen niet kennen bij het selecteren van modellen.
Poortklep is een van de meest voorkomende openings-en sluitkleppen. Het maakt gebruik van de poort (dat wil zeggen, de openende en sluitende delen, in de poort, de openende en sluitende delen worden poorten genoemd en de poortstoel wordt de poortstoel genoemd) om het medium in de lijn aan te sluiten (volledig open) of af te snijden (volledig afgesloten). Het is niet toegestaan om als uitschakeling te worden gebruikt en het moet worden vermeden om de poort tijdens gebruik enigszins te openen, omdat de erosie van het stromende medium met hoge snelheid de schade van het afdichtingsoppervlak zal versnellen. De poort beweegt op en neer aan de zijkant loodrecht op de middellijn van het kanaal van de poortstoel en snijdt het medium in de pijpleiding af als een poort, dus het wordt een poortklep genoemd.
Vlinderklep verwijst naar een soort klep waarvan het sluitorgaan (klepschijf of vlinderplaat) een schijf is en rond de klepschacht draait om te kunnen openen en sluiten. Het speelt voornamelijk de rol van het afsnijden en smoren van de pijpleiding. Het vlinderklepopenings-en sluitdeel is een schijfvormige vlinderplaat, die om zijn eigen as in het kleplichaam draait om het doel van openen en sluiten of afstellen te bereiken. Pneumatische vlinderklep is meestal minder dan 90 ° van volledig open tot volledig gesloten. Vlinderklep en vlindersteel hebben geen zelfremmend vermogen. Om de vlinderplaat te lokaliseren, moet een wormtandwielreductor op de klepsteel worden geïnstalleerd. Het gebruik van wormtandwielreductor kan niet alleen de vlinderplaat zelfvergrendelend vermogen geven, zodat de vlinderplaat op elke positie kan stoppen, maar ook de werkingsprestaties van de klep kan verbeteren.
De kogelklepschakelaar is licht, klein van formaat, kan worden gemaakt in een grote diameter, betrouwbare afdichting, eenvoudige structuur, handig onderhoud, afdichtingsoppervlak en boloppervlak zijn vaak in een gesloten toestand, niet gemakkelijk te worden uitgehold door media, en worden veel gebruikt in verschillende industrieën. Roestvrijstalen kogelklep en plugventiel zijn hetzelfde type klep, alleen het sluitende deel is een bol en de bol draait rond de middellijn van het kleplichaam om openen en sluiten te bereiken. Kogelkleppen worden voornamelijk gebruikt om de stroomrichting van het medium in de pijpleiding af te snijden, te verdelen en te veranderen.
De poortklep is een rechte slagklep, dat wil zeggen dat de klepsteel de klepplaat aandrijft om verticaal op en neer te bewegen om het openen en sluiten van de poortklep te voltooien, dus de stromingsweerstand van de poortklep is klein, maar vanwege zijn hoge openingshoogte, De openings-en sluitsnelheid is traag. Vlinderklep en kogelklep zijn hoekige slagkleppen, dat wil zeggen dat de klepplaat van de vlinderklep 90 ° rond de klepschacht draait om de openings-en sluitingsactie van de vlinderklep te voltooien. Daarom is de openingshoogte van de vlinderklep slechts een kwart van de diameter van het kanaal, dus het opent en sluit snel. De poortklep heeft een kleine stromingsweerstand en goede afdichtingsprestaties. Omdat de klepplaat van de poortklep en de stroomrichting van het medium een verticale hoek hebben, als de poortklep niet op zijn plaats op de klepplaat is geschakeld, het schuren van het medium op de klepplaat zal ervoor zorgen dat de klepplaat trilt, Wat zeer waarschijnlijk schade aan de afdichting van de poortklep veroorzaakt. Daarom wordt het meestal gebruikt als een afsnijding voor pijpleidingen die een strikte afdichting vereisen en niet frequent openen en sluiten nodig hebben, en is niet geschikt voor het aanpassen van de parameters van het pijpleidingmedium.
De poortklep is niet geschikt voor noodafsnijding vanwege de trage openings-en sluitsnelheid. Vlinderklep heeft niet alleen de functie van cut-off, maar heeft ook de functie van aanpassing. De vlinderklep opent en sluit snel en kan vaak worden geopend en gesloten, wat vooral geschikt is voor gelegenheden die snel openen of sluiten vereisen. In vergelijking met de poortklep is de vlinderklep klein van formaat en licht in gewicht. In sommige werkomstandigheden met beperkte installatieruimte kan de vlinderklep met waferverbinding worden geselecteerd, wat meer ruimte bespaart.
De vlinderklep kan in een grote diameter worden gemaakt, en de prijs van de vlinderklep van dezelfde diameter is veel lager dan die van de poortklep. De kogelklep heeft veegeigenschappen tijdens het openen en sluiten proces, zodat het kan worden gebruikt in media met gesuspendeerde vaste deeltjes. De kogelklep heeft een lage vloeistofweerstand en de basicall met volledige boring van de kogelklepY heeft geen stromingsweerstand. Als de diameter van de kanalen in een kleplichaam niet hetzelfde is, wordt dit diameter krimp genoemd. De diameter krimp kan de grootte van de onderdelen verminderen, de kracht die nodig is voor het openen en sluiten wordt dienovereenkomstig verminderd en tegelijkertijd kan het toepassingsbereik van de onderdelen worden uitgebreid. Maar nadat de diameter krimpt, neemt het verlies van vloeistofweerstand toe. Onder bepaalde werkomstandigheden in bepaalde afdelingen zijn kleppen met een verminderde diameter niet toegestaan. Aan de ene kant is het om het weerstandsverlies van de pijpleiding te verminderen, en aan de andere kant is het om obstakels voor de mechanische reinigingspijplijn na de krimp met de diameter te vermijden. In veel werkomstandigheden vervangen pneumatische vlinderkleppen en kogelkleppen geleidelijk andere soorten kleppen en worden ze de eerste keuze van veel gebruikers.
中文
English
日本語
français
Deutsch
Español
русский
português
العربية
dansk
Svenska