Hoeveel soorten Globe-kleppen worden vaak gebruikt?

1. de veelgebruikte globe kleppen zijn als volgt

(1) DC-bolklep, flensbolklep: in de DC-of Y-vormige bolklep vormen het stroomkanaal van het kleplichaam en het hoofdkanaal een diagonale lijn, zodat de mate van schade aan de stroomtoestand kleiner is dan die van de conventionele bolklep, Zodat het door het kleplichaam kan gaan. Het drukverlies van de instrumentenklep is ook navenant klein.

(2) Hoekbolklep: in de hoekklep hoeft de vloeistof slechts eenmaal van richting te veranderen, zodat de drukdaling door deze instrumentklep kleiner is dan die van de conventionele structuur globe ventiel.

(3) Plunger globe ventiel: deze vorm van bolklep is een variant van de conventionele bolklep. In deze instrumentklep zijn de schijf en de stoel meestal ontworpen op basis van het plunjerprincipe. De klepschijf is gepolijst zodat de plunjer is verbonden met de klepsteel en de afdichting wordt gerealiseerd door twee elastische afdichtringen met mouwen op de plunjer. De twee elastomere afdichtingen worden gescheiden door een kraag en drukken de afdichting rond de plunjer samen door de belasting die door de motorkapmoer op de motorkap wordt uitgeoefend. Elastomere afdichtingen zijn vervangbaar en kunnen worden gemaakt van verschillende materialen, de instrumentenklep wordt voornamelijk gebruikt voor "open" of "dicht", maar is verkrijgbaar met speciale vormen van plunjers of speciale kragen, die ook kunnen worden gebruikt voor aanpassingsstroom.

2. selectiegids voor flensglobe ventiel

De stemas van de regelklep van de globe staat loodrecht op het afdichtingsoppervlak van de klepzitting. De openende of sluitende slag van de klepsteel is relatief kort, en het heeft een zeer betrouwbare afsluitactie, waardoor deze instrumentklep zeer geschikt is voor medium afsluiting of regulering en throttling. Zodra de schijf van de regelklep van de globe in de open toestand is, zijn de klepzitting en het afdichtingsoppervlak van de schijf niet langer in contact en hebben ze een zeer betrouwbare afsnijactie, dus deze instrumentklep is zeer geschikt voor het snijden of aanpassen van het medium. Stream gebruik.

Zodra de bolklep zich in de open toestand bevindt, is er geen contact meer tussen de stoel en het afdichtingsoppervlak van de schijf, dus de mechanische slijtage van het afdichtingsoppervlak is klein, omdat de stoel en schijf van de meeste bolkleppen relatief eenvoudig te repareren of te vervangen zijn. Het is niet nodig om de volledige instrumentenklep van de pijpleiding te demonteren bij het afdichten van het element, wat zeer geschikt is voor de gelegenheid waar de instrumentenklep en de pijpleiding aan elkaar worden gelast. De stroomrichting van het medium bij het passeren van dit type instrumentenklep wordt gewijzigd, dus de stromingsweerstand van de bolklep is hoger dan die van andere instrumentkleppen.